လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အပြင် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်နှင့် အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာများလည်း ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် ၎င်း၏ အဓိက ပင်မဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်အား စွမ်းအင်ပေးရန်အတွက် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်သည် လျှပ်စစ်မော်တာမှ ထုတ်ပေးသော ပါဝါအား ဘီးများဆီသို့ ပို့လွှတ်စေပြီး ယာဉ်ကို ရွေ့လျားစေနိုင်သည်။ အလုပ်လုပ်သည့် စက်ပစ္စည်းများသည် အက်ပ်နှင့် လိုအပ်ချက်များပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်ပြီး အလင်းရောင်၊ ဘရိတ်နှင့် အခြားစက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။
လိုအပ်သော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်-
လျှပ်စစ်ကားများကို လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ၊ လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်စက်ဘီးများကို -မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော ယာဉ်များအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပြီး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် မလိုအပ်ပါ။ အခြားတစ်ဖက်တွင် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များနှင့် လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် မော်တော်ယာဥ်များဖြစ်ပြီး E-အမျိုးအစားယာဉ်မောင်းလိုင်စင်၊ ယာဉ်မှတ်ပုံတင်ခြင်းနှင့် မသင်မနေရ ယာဉ်ထိန်းအာမခံတို့ လိုအပ်ပါသည်။
